Nissan GT-R 2009 -> 3.8 V6 Turbo 485hp

Nissan GT-R - 2009 ->

3.8 V6 Turbo 485hp

485 HP / 588 NM
3799 CC
Benzin
Hitachi MEC125-xxx
VR38DETT
Nissan GT-R 2009 -> H-Power Chiptuning – Chiptuning Budapesten és Debrecenben
 
Eredeti értékek
Chiptuning után
Differencia
Lóerő
485Le
550Le
+65Le
Nyomaték
588Nm
720Nm
+132Nm
Választható opciók
A DTC-k, más néven diagnosztikai hibakódok amiket a motorvezérlõ (ECU) tárol el. Hibakódokat kiírása a motorvezérlõbõl lehetséges.
Választható opció -Hibakód törlés H-Power Chiptuning – Chiptuning Budapesten és Debrecenben
Flap szelep/szívócsõ csappantyú: Csappantyúk a szívósorban amik kis örvényeket képeznek alacsonyabb fordulaton. Sajnos sokszor lekoxolódnak, megszorulnak sõt legroszabb esetben bekerülnek az égéstérbe és komoly károkat okozhatnak a motorban. Mûködését szoftveresen ki tudjuk kapcsolni,ha már probléma van vele,vagy probléma megelõzés céljából.
Választható opció -Flaps H-Power Chiptuning – Chiptuning Budapesten és Debrecenben
Végsebesség korlátozó ami azt jelenti, hogy a beállított végsebességnél nagyobb sebességgel nem tud menni az autó. Ezt a korlátozót ki ki tudjuk kapcsolni szoftveresen.
Választható opció -VMAX Kikapcsolás H-Power Chiptuning – Chiptuning Budapesten és Debrecenben
Decat, másnéven katalizátor off. Amennyiben a katalizátor eltávolításra került a kipufogóból (pl.:a nagyobb hang érdekében vagy a hangosabb pops and bang érdekében) akkor ezt szoftveresen a motorvezérlőből ki kell írni.
Választható opció -Decat H-Power Chiptuning – Chiptuning Budapesten és Debrecenben
Olvasási Eljárások
Alientech KESSv2
Alientech KESSv2
ByteShooter Toolbox
ByteShooter Toolbox
Autotuner
Autotuner Autotuner
MagicMotorsport Flex
MagicMotorsport Flex
Dimsport New Trasdata
Dimsport New Trasdata
Garancia
Ügyfélváró
Biztonságos chiptuning